Photos STEVENS LEBLANC / Journaliste CATHERINE BOUCHARD, Le Journal de Québec
Le Bassin Louise accueille un voilier peu commun ces derniers jours, l’EMIRA IV, une embarcation de 60 pieds qui vient de parcourir 2 700 milles nautiques à travers l’Atlantique Nord depuis la ville de Lorient, en France.
L’ EMIRA IV est arrivé à Québec dimanche dernier après une traversée d’une douzaine de jours. Il s’agit d’une première dans les eaux du fleuve pour l’équipage.
« C’est en France que l’on construit des bateaux comme celui-ci. On les fait courir autour du monde et à travers l’océan Austral. On ne les voit pas souvent remonter le Saint-Laurent. Nous l’emmenons là où il n’est jamais allé », indique Gaby Bucau, capitaine du bateau.
Il s’agit d’un équipage expérimenté, mais le fleuve Saint-Laurent est réputé pour être l’une des voies navigables intérieures les plus complexes et périlleuses au monde, notamment à cause de ses courants et son étroitesse.
« Il y avait beaucoup de courants et nous étions face au vent, donc ç’a demandé beaucoup de manœuvres – dans un espace pas très large – pour remonter jusqu’à Québec », raconte le capitaine.
La mission de l’équipage était d’amener l’EMIRA IV au Canada, afin de permettre au navigateur canadien Scott Shawyer de s’entraîner à son bord tout l’été, en prévision de La Route du Rhum, une course transatlantique en solitaire qui aura lieu en novembre prochain.
Départ jeudi
Le capitaine et son équipe quitteront le Bassin Louise ce jeudi pour effectuer un premier arrêt à Montréal, traverseront ensuite les Grands Lacs, et se rendront jusqu’à Collingwood, en Ontario, où les attend M. Shawyer.
Ils passeront tout l’été là-bas pour assister le navigateur dans son entraînement. Ultimement, Scott Shawyer aspire à participer au Vendée globe en 2028 et devenir le premier Canadien à terminer cette course autour du monde. Il s’entraînera avec des outils dernier cri sur le voilier, qui lui permettront de faire face à toutes sortes de situations.
« Savoir manœuvrer c’est une chose, mais pouvoir prédire ce qui va nous arriver c’en est une autre », rappelle le Capitaine Bucau.
Sous des noms antérieurs, ce bateau a remporté The Ocean Race en 2023 et a terminé troisième du Vendée Globe 2025. La particularité du voilier de 60 pieds et huit tonnes sont les foils qui permettent de soulever la coque hors de l’eau à des vitesses dépassant les 75 km/h.
En parallèle à son objectif ultime, Scott Shawyer souhaite également promouvoir des solutions de gestion écoresponsable, de recyclage de l’eau et de réduction de l’empreinte hydrique à l’échelle internationale par le biais de son entreprise, Canada Ocean Racing.
Il espère également propager sa passion aux jeunes, avec le programme de parcours pour les jeunes de Canada Ocean Racing.
Ce programme vise à repérer et optimiser le développement de la prochaine génération de jeunes navigateurs qui possèdent le potentiel, la détermination et l’état d’esprit nécessaires pour concourir au niveau mondial.
